أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن تقسيمها إلى أنابيب الكربون الصلب العادي ， سبائك الصلب ， سبائك الصلب ， أنابيب الصلب واضعة ， أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ， ثنائية المعدن الأنابيب المركبة ， والطلاء وطلاء الأنابيب لتوفير المعادن الثمينة وتلبية الاحتياجات الخاصة . أنواع مختلفة من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， لأغراض مختلفة ， والمتطلبات التقنية المختلفة ， وإنتاج مختلفة . نطاق القطر الخارجي للأنابيب الصلب المنتجة حاليا هو . و MDASH ; سمك الجدار يتراوح من . إلى مم . من أجل التمييز بين خصائصها ， ونحن متخصصون في توفير ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， ق أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， أنابيب الصلب غير الملحومة يمكن تقسيمها إلى أنابيب الصلب المدرفلة على الساخن ， الباردة مسحوبة على البارد ， الباردة مسحوبة على البارد أنابيب الصلب المعالجة الثانوية . الأنابيب الملحومة تنقسم إلى مستقيم الأنابيب الملحومة دوامة الأنابيب الملحومة ， وهلم جرا .
بينوميmachinability في الآلات عالية السرعة ， سبيكة معدل التغذية و سرعة القطع هي نفسها ل . إذا كان متفحمة ， سرعة القطع هو حوالي ٪ أقل من ل ， وأداء الآلات ومكوناتها تلعب دورا رئيسيا .
في العديد من مواقع البناء ， ونحن استخدام هذا النوع من اللحام إلى أسفل ， ونوعية يمكن أن تكون فعالة مضمونة ， ولكن أيضا بعض الصعوبات في البناء ， لذلك ينبغي اختيار بعناية ， لحام المهرة للقيام بهذا العمل .
شيربويتزإزالة نتوءات : بعد قطع الأنابيب ， يجب إزالة نتوءات نظيفة لتجنب قطع الختم الدائري .
إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة عملية الإنتاج : المواد الخام - تقسيم - لحام الأنابيب - إصلاح - تلميع - التفتيش ( رذاذ ) - التعبئة والتغليف - الشحن ( التخزين ) ( ديكور الأنابيب الملحومة ) .
الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب والتجهيزات يجب أن تكون مصنوعة من الصب المستمر ， وبالتالي تحسين معدل الإنتاج الشامل ， مطابقة مع التكرير خارج الفرن ， وبالتالي حد كبير في تحسين كفاءة الإنتاج ， ولكن أيضا حذف فارغة فتح العملية ， وتوفير كمية كبيرة من استهلاك الطاقة .
الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ تستخدم عادة في تصنيع مكونات المعدات الكيميائية ， مثل صناعة التبريد ， ويمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الربيع و ساعة الربيع بعد تشوه تعزيز .
مقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ， دوبلكس سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ لديها ضعف قوة الضغط ， يمكن للمصممين خفض الوزن بالمقارنة مع ل و L . . . . . . . سبيكة خصوصا مناسبة لأنّ &mdash ; ° ; و / + و deg ; و مدى درجة الحرارة ， في ظل ظروف صارمة ( وخاصة بالنسبة للهياكل الملحومة ) ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ，بينوميأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ， من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . على أساس سترة منصة بحرية ， أربعة أنابيب الصلب جوفاء الساقين الأصلي منصة بحرية يتم استبدالها مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الساقين ， وبالتالي تشكيل نوع جديد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الجمع بين منصة بحرية ， وتحسين القدرة على مقاومة الجليد والوقاية من الكوارث البحرية منصة . في هذه الورقة ， - تحجيم التجارب على المنصات البحرية تبين أن أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية ( يشار إليها فيما يلي باسم مركب المنصات البحرية ) أفضل مقاومة الصقيع من سترة مشتركة المنصات البحرية . أخذ push على سبيل المثال ， ذروة التسارع والتشريد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية بنسبة ٪ و ٪ على التوالي . تحليل عنصر محدود آباکوس والتجربة نتائج المحاكاة تبين أن الخطأ بين اثنين من النتائج يمكن أن تكون أساسا أقل من ٪ . في نهاية المطاف قدرة تحمل أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب منصة منصة المحيط الأصلي هو محاكاة وتحليل . ولذلك ， فإن الجمع بين منصة بحرية مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة هو نوع جديد من منصة بحرية . في هذه الورقة ， ضغط محوري اختبارات أجريت على و الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية الأوستنيتي أعمدة قصيرة ， في نهاية المطاف ， تحميل ， طولية و محيطي سلالة من أعمدة قصيرة تحت ضغط محوري تم قياسها . ( aij-cft ) رمز ذات الصلة في الصين د --dlt- و CECS تحسب إعداد خطة البناء والجدول الزمني للمشروع ，بينوميالفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب سمك الجدار， ووضع معايير الجودة .
ميزة الجودة الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الغلايات والمبادلات الحرارية ( gjb- yb- الهيكلية الأنابيب ，بينوميالفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب， أنابيب الصلب غير الملحومة جدار سميك ( gjb- yb- الطيران أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ( ybt- yb- الطيران a برشام جوفاء أنابيب الصلب غير الملحومة ) ( gb- yb- الطيران الهيكلية الأنابيب ， أنابيب الصلب غير الملحومة ( ybt- ) . ( yb- أنابيب الصلب غير الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ المتطلبات العامة لأغراض خاصة من الحديد وسبائك الصلب - المتطلبات العامة
الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب يمكن أن تنقسم إلى قسمين حسب المقطع العرضي الطولي الشكل . متغير المقطع العرضي أنابيب مخروطية الشكل خطوة على شكل أنابيب ， أنابيب قسم الدوري . . .
إزالة مقياس الأكسيد من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الميكانيكية والكيميائية والكهروكيميائية . بسبب تعقيد تكوين مقياس الأكسيد من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب فإنه ليس من السهل إزالة مقياس الأكسيد من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ， ولكن أيضا تحقيق ارتفاع مستوى سطح واضحة ومسطحة .
انخفاض درجة حرارة التقصف من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ -- في درجة حرارة منخفضة ， تشوه الطاقة الصغيرة في درجة حرارة منخفضة وانخفاض استطالة وانكماش الباب يسمى انخفاض درجة حرارة التقصف . معظم هذه الظاهرة تحدث في الفريت سلسلة مكعب ممركز .
نتائج الاختبار الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن تستخدم في تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ الربيع ， على مدار الساعة على مدار الساعة الربيع ， أسلاك الفولاذ حبل في هيكل الطائرة ， وما إلى ذلك بعد تشوه ， إذا لزم الأمر ， لحام البقعة يمكن أن تستخدم فقط من أجل زيادة الإجهاد التآكل الميل .
من أجل حماية الأرجون لحام بركة ， وتيسير عملية اللحام ， التنغستن القطب الكهربائي خط الوسط و الشغل يجب أن تبقى عادة ~ درجة . زاوية بين أسلاك اللحام وملء سطح الشغل يجب أن تكون صغيرة قدر الإمكان . حول .
الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الغلايات والمبادلات الحرارية ( gjb- yb- الهيكلية الأنابيب ， أنابيب الصلب غير الملحومة جدار سميك ( gjb- yb- الطيران أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ( ybt- yb- الطيران a برشام جوفاء أنابيب الصلب غير الملحومة ) ( gb- yb- الطيران الهيكلية الأنابيب ， وارتفاع درجة حرارة التشغيل تصل إلى ℃ . . . . . . .
. الكهربائي البيانات المحلية wce نوع السيريوم التنغستن القطب الكهربائي . نهاية الشكل و القطر من السيريوم التنغستن القطب الكهربائي لها تأثير كبير على عملية اللحام وتقلب تشكيل لحام .
